Sicherheitsrisikokontrolle und versteckte Gefahrenmanagementpraktiken der Luftrenneinheit

Jun 24, 2025

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1 Einführung


Am 19. Juli 2019 wurde die Luftrenneinheit der YIMA -Vergasungsanlage in der Provinz Henan wegen eines Kaltbox -Lecks für lange Zeit betrieben, was zur Explosion des C -Satzes der Einheit führte und 15 Todesfälle, 16 schwere Verletzungen und schwere Verluste verursachte. Dieser Unfall veränderte die Wahrnehmung der Sicherheitsrisiken der Lufttrenneinheiten durch die Branche und veranlasste Chemieunternehmen, auf ihren sicheren Betrieb zu achten. Dieser Artikel dauert drei 70.000 m³/h Lufttrennungseinheiten eines chemischen Kohle-Unternehmens als Beispiel, um Sicherheitsrisiken zu identifizieren, verborgene Gefahren zu beheben und Kontroll- und Präventionsmaßnahmen vorzuschlagen, um den sicheren, stabilen, langfristigen, vollständigen und optimalen Betrieb des Geräts zu gewährleisten.


2 Überblick über Luftabschreibeinheiten


Das Unternehmen verfügt über drei 70.000 m³/h -Lufttrenneinheiten (1#, 2#, 3#), die für die Bereitstellung von Sauerstoff, Stickstoff, Instrumentengas, Fabrikluft und flüssigem Sauerstoff, flüssigem Stickstoff, flüssigen Argon -Speicher- und Füllanlagen und unterstützenden Systemen verantwortlich sind. Die Sauerstoffproduktionseinheit übernimmt die deutsche Linde -Technologie und produziert Produkte durch Luftkompression, Vorkühlung, Reinigung, Expansionskühlung und kryogene Destillationstrennung. Die Einheit ist mit hoher Temperatur und hohem Druck (9,3 MPa/530 Grad Dampf) und kryogenem Medium (flüssiges Stickstoff - 196 Grad, flüssiger Sauerstoff - 183 Grad usw.) und das Gerät umfassen große Einheiten, Expandierer, kryogene Pumpen usw. mit komplexen Prozessen und hohen Risis.


3 Hauptsicherheitsrisiken und Kontrollmaßnahmen jedes Systems der Luftabschlusseseinheit


3.1 Risiko und Kontrolle der abnormalen Adsorptionsfunktion des Molekularsiebreinigungssystems


Risiko: Das Versagen des Adsorbens führt zu übermäßigem CO₂ in Auslassgas, Einfrieren und Blockierung in der Kaltkiste, der statischen Stromakkumulation oder der Kohlenwasserstoffakkumulation im Hauptkondensatorverdampfer.
Kontrollmaßnahmen:
Steuerung Gasgas CO₂< 0,6 × 10 ° C und Einstellen Sie den Betriebszyklus ein.
Optimieren Sie die Lastverteilung der Einheiten und reduzieren Sie die Last der "Problemeinheit".
Stabilisieren Sie das zirkulierende Wassersystem und reduzieren Sie die Lufttemperatur am Auslass des Luftkühlturms.


3.2 Risiko und Kontrolle der Kohlenwasserstoffakkumulation im Hauptkondensatorverdampfer


Risiko: Kohlenwasserstoffe in flüssigem Sauerstoff kondensiert und ausfällt, und statische Elektrizität, die durch Reibung erzeugt wird, verursacht Explosion.
Kontrollmaßnahmen:
Richten Sie die Online -Cₙhₘ -Überwachung (hoher Bericht 250 × 10 ° ⁻⁶) ein, steuern Sie den Inhalt auf < 20 × 10 ° ° C und führen Sie täglich manuelle Probenahme durch.
Überwachen Sie die CO₂, N₂O und CₙHₘ des molekularen Sieb -Outlet -Gases online und reduzieren Sie die Last oder stoppen Sie das Auto, wenn der Standard überschritten wird.
Der Hauptkondensatorverdampfer ist vollständig in den Betrieb eingetaucht (Flüssigkeitsspiegel 120%~ 220%), und eine niedrige Verriegelung wird eingestellt (Stopp bei<80%).
Implementieren Sie die Entwässerungsvorschriften streng und stärken Sie die Überwachung und Entwässerung während der Abschalt- und Startphase.


3.3 Risiko und Kontrolle der Kaltbox -Leckage


Risiko: Niedrigtemperaturflüssigkeitslecks und verdampft, was zu einem plötzlichen Anstieg des Drucks des Kaltkisten führt, wodurch "Sandxplosion" und Explosion ausgelöst wird.
Kontrollmaßnahmen:
Richten Sie 4 Temperaturmessungspunkte auf das Kaltbox -Fundament (Alarm untere Grenze - 50 Grad) ein, um die Temperaturänderungen in Echtzeit zu überwachen.
Die Cold -Box -Zwischenschicht ist mit trockenem Stickstoff gefüllt, und 4 Drucküberwachungspunkte sind eingestellt (obere/untere Druckregelung und Alarm -Interlock -Wert).
Bereiten Sie einen Inspektionstisch vor, um den Zwischenschicht -Gasdruck, den Perlensand, der Kondensation der Kältekasten und die Ventilschwingung zu überprüfen.
Überprüfen Sie regelmäßig das Atemventil, die Entladungsanlagen und die Kastenkorrosionsbedingungen und befassen Sie sich rechtzeitig mit Abnormalitäten.


3.4 Risiken und Kontrolle von Explosionen in sauerstoffbedingten Systemen


Risiko: Verunreinigungen oder Fett in Sauerstoffpipelines können Verbrennung und Explosion verursachen.
Kontrollmaßnahmen:
Spezielle Sauerstoffventile und rostfreie Stahlrohre werden verwendet, und es werden feuerfeste Materialien zum Dichtungsfüllern und Dichtungen mit glatten Innenwänden und ohne Grat verwendet.
Die Sauerstoffpipeline-Ventilgruppe ist mit 5 Sauerstoffventilräumen (explosionssichere Wände) ausgestattet, und die Ventile werden in Zonen unterteilt, um einen sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Klare Entfettungsstandards während der Wartung und Entfettung, Spülung und Zielserie müssen vor der Inbetriebnahme qualifiziert werden.
Es ist strengstens verboten, die Sauerstoffpipeline bei Überdruck und Überlauf zu betreiben und den Druck auszugleichen, bevor Sauerstoff geliefert wird.


3.5 Risiken und Kontrolle von Erfrierungen durch Niedertemperaturmedien


Risiko: Erfrierungen, die durch Leckagen von Flüssigkeiten mit niedriger Temperatur oder schlechter Kaltkonservierung verursacht werden.
Kontrollmaßnahmen:
Kryogene Flüssigkeiten werden mit Vakuumröhrchen oder Jacken transportiert und mit Perlensand zur kalten Erhaltung gefüllt.
Kaltkästen und Pumpboxen mit niedriger Temperatur werden mit Perlensand gefüllt, und der "kalte Ausreißer" wird regelmäßig überprüft und nachgefüllt.
Schutzzäune und Warnzeichen werden im Bereich mit niedriger Temperatur eingerichtet.
Das Füllen von Personal muss ein Zertifikat aufnehmen, bevor sie ihre Pfosten einnehmen, und Frostschutzhandschuhe, Gesichtsschilde und andere Schutzausrüstung während des Betriebs tragen.


4 wichtige Sicherheitsrisiken und Unfallverhütungsmaßnahmen für Lufttrenneinheiten


4.1 Luftvorkühl- und Molekularsiebreinigungssystem


Hazard: CO₂ am Einlass von 3# Lufttrennkompressor überschreitet den Standard (durch Kesselabgas betroffen), und der Adsorptionseffekt des molekularen Sieb -B -Zylinders ist schlecht.
Kontrollmaßnahmen:
Passen Sie den Regenerationszyklus des molekularen Siebs ein, um sicherzustellen, dass das Auslassgas -CO₂ <0,6 × 10 ° ⁻⁶.
Screening und Auffüllung des Molekularsiebs B Zylinder -Adsorbens, reinigen Sie die Geräte des Vorkugelsystems während der Überholung.


4.2 Kaltkastensystem


Hazard: Das ursprüngliche Design hat keine Online -Überwachung von Zwischenschichtgas, und manuelle Inspektionen verzögern sich.
Kontrollmaßnahmen:
Investieren Sie in die Installation eines Online-Analysators für den Sauerstoffgehalt, und das Signal wird zur Echtzeitüberwachung an die DCS übertragen.
Verbesserung der Videokorrosionsüberwachung und der Behandlung von Korrosion von verrosteten Außenwänden.


4.3 Sauerstoffabgabesystem


Hazard: Das Wurzelventil der Manometer befindet sich im Sauerstoffventilraum, es gibt keine Überwachung im engen Raum, und am Einlass fehlt die statischen Stromentfernungseinrichtungen.
Kontrollmaßnahmen:
Die technische Transformation wird das Wurzelventil auf die Außenseite des Sauerstoffventilraums bewegen und Videoüberwachung und konvexe Spiegel hinzufügen.
Am Eingang wird eine elektrostatische Entladungsanlage installiert und im Sauerstoffventilraum ein GDS -Alarm installiert.


4.4 Backup Kryogener Flüssigspeichertankbereich


Gefahren: In der Füllpipeline gibt es kein Notabsperrventil und kein Durchflussmesser, und es besteht das Risiko einer Überfüllung und Leckage.
Kontrollmaßnahmen:
Die Füllrohrlinie wird mit einem Durchflussmesser und einem Abziehventil ausgestattet, und das flüssige Sauerstofffüllpumpenventil wird mit einem pneumatischen Kopf zur Fernbedienung ausgestattet.
Bereiten Sie Betriebsmethoden vor und schulen Sie das Personal und installieren Sie ein Einlassregulierungsventil vor der Pumpe der flüssigen Stickstofffüllung.


5 Schlussfolgerung


Die Luftrenneinheit verfügt über komplexe Prozesse, unterschiedliche Medienmerkmale und hohe Sicherheitsrisiken. Durch die Identifizierung von Risiken, die Durchführung von Kontrollmaßnahmen und die gründliche Untersuchung und Kontrolle versteckter Gefahren hat das Unternehmen den langfristigen stabilen Betrieb der Luftrenneinheit erreicht. Die relevante Erfahrung kann eine Referenz für das Sicherheitsmanagement von Lufttrenneinheiten in der Branche liefern.

 

 

 

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